86-180-2330-1776 sandy.wu@youzhimaterials.com

Главная страница

ПРОДУКЦИЯ

Классификация продуктов

Наименование:

Термостойкая электропроводящая кузовная шпатлёвка

Термостойкая электропроводящая кузовная шпатлёвка выдерживает «испытание на запекание» при температуре 200°C, обладает высокой термостойкостью и отличной адгезией. В основном используется для поверхностей автомобильных капотов, металлических изделий и других оснований с высокими требованиями к термостойкости и электропроводности.

Классификация

Автомобильные шпатлёвки

Серия кузовных шпатлёвок

Термостойкая электропроводящая кузовная шпатлёвка

Эл. почта:

sandy.wu@youzhimaterials.com

Задать вопрос

Свяжитесь с нами

Характеристики продукта:

Термостойкая электропроводящая кузовная шпатлёвка

Технические параметры

Пропорция смешивания: шпатлёвка : отвердитель CHPO = 100 : 2 (по весу)

Жизнеспособность смеси: 3–15 минут (зависит от дозировки отвердителя и температуры)

Показатели испытаний	Результаты испытаний	Метод испытания	Примечание
Внешний вид	Однородная вязкая масса светло-серо-белого цвета.	GB 3186-1982
Консистенция	10–12 cm	GB/T 1749-1979
Время нанесения и выравнивания	Окончание жизнеспособности: через 3–15 min образуются комки, после чего материал непригоден для нанесения.	GB/T 1727-1992
Время высыхания до отлипа	≤30 min	GB/T 1728-1979
Время до шлифования	≥70 min	Испытание проводят по GB/T 1728-1979, пункт 3.
Гибкость	≥50 mm	Испытание проводят по GB/T 1748-1979.
Адгезия	≤ 5 MPa	Испытание проводят по GB/T 5210-1985.
Ударопрочность	≥ 1,47 J (15 kgf·cm)	Испытание проводят по GB/T 1732-1993.
Термостойкость: (120 ± 2) °C, 1 h.	Осыпание, растрескивание и отслоение отсутствуют.	GB/T 1735-1979 «Метод определения термостойкости лакокрасочных покрытий».	Условия испытаний: T = 25 °C; RH = 80 %.
Поверхностное электрическое сопротивление, Ω	≤ 10⁸ Ω	GB/T 16906-1997

Особенности и подходящие основания

Подходящие основания: стальные листы, стальные пластины, стеклопластик, старые лакокрасочные покрытия и т.д.
Термостойкая электропроводящая кузовная шпатлёвка выдерживает «испытание на запекание» при температуре 200°C, обладает высокой термостойкостью и отличной адгезией.
В основном используется для поверхностей автомобильных капотов, металлических изделий и других оснований с высокими требованиями к термостойкости и электропроводности.

Инструкция по применению

Подготовка основания: зашлифовать поверхность, удалить масляные загрязнения и влагу.
Тщательно смешайте шпатлёвку с отвердителем до получения однородного цвета.
Сразу после смешивания разровняйте поверхность в течение времени жизнеспособности смеси.
После нанесения дождитесь отверждения, затем можно шлифовать.
Отшлифуйте поверхность с электрофорезным покрытием шлифовальным инструментом, удалите пыль и обеспечьте чистоту и сухость обрабатываемой поверхности.
Смешайте шпатлёвку с отвердителем в пропорции 100:2 (по весу) до однородного цвета и используйте смесь в течение 3–15 минут. Если начался процесс отверждения и при нанесении возникает сопротивление, немедленно прекратите использование. Жизнеспособность смеси зависит от температуры и влажности окружающей среды, а также от количества добавленного отвердителя.
Как можно скорее вдавите приготовленную шпатлёвку в обрабатываемую область и быстро разровняйте. При нанесении с усилием прижимайте шпатлёвку для дополнительного уплотнения, не оставляя пузырьков воздуха в дефектах и щелях основания.
При необходимости нанесения толстого слоя наносите его послойно (2–3 слоя), выдерживая межслойную сушку 30 минут (до высыхания «на отлип»). Толщина каждого слоя не должна превышать 0,1 см.
После отверждения шпатлёвки можно приступать к шлифованию. Через 60 минут после нанесения выполняйте шлифование наждачной бумагой зернистостью не ниже P240; рекомендуется использовать сухую шлифовальную машину. В дождливый период и при повышенной влажности время до начала шлифования следует немного увеличить.
Через 4 часа после нанесения проводят высокотемпературную сушку при 200°C. Изделие можно извлекать из печи только после того, как температура в печи сравняется с температурой окружающей среды, чтобы избежать резкого перепада температур, способного вызвать образование пузырей и трещин вследствие теплового расширения и сжатия.

Меры предосторожности

Хранить в прохладном, сухом месте, вдали от источников тепла и огня, избегая попадания прямых солнечных лучей.
При нанесении, при появлении пузырьков воздуха, тщательно разгладьте поверхность шпателем для обеспечения надёжной адгезии.
При необходимости нанесения толстого слоя наносите его несколькими тонкими слоями до достижения нужной толщины.
Неиспользованные шпатлёвку и отвердитель хранить в герметично закрытой таре. Шпатлёвку, уже смешанную с отвердителем, запрещается возвращать в оригинальную упаковку.
Срок годности: 6 месяцев.

Волокнистая кузовная шпатлёвка

Кузовная шпатлёвка с алюминиевым наполнителем

Волокнистая кузовная шпатлёвка

Кузовная шпатлёвка с алюминиевым наполнителем

Наши преимущества

Компания располагает собственной командой разработчиков и на сегодняшний день является обладателем ряда патентов на изобретения и полезные модели. В 2012 году компания приняла участие в разработке отраслевого стандарта HG/T 4561-2013 «Ненасыщенные полиэфирные шпатлёвки», а в 2021 году — в создании национального стандарта GB/T 41953-2022 «Материалы лакокрасочные. Определение содержания влаги методом газовой хроматографии» и в пересмотре национального стандарта GB/T 6739 «Материалы лакокрасочные. Определение твёрдости плёнки карандашным методом». В ближайшие годы компания планирует активно развивать сотрудничество с вузами и научными учреждениями в сфере науки, образования и производства, чтобы разрабатывать и выводить на рынок новые продукты, непрерывно удовлетворяя потребности клиентов и рынка. Кроме того, компания продолжит наращивать портфель интеллектуальной собственности и планирует последовательно подавать заявки на признание и аккредитацию научно-технических проектов, включая, помимо прочего, статус Национального высокотехнологичного предприятия, Высокотехнологичного предприятия города Чжаоцин, а также создание Инженерно-технологического центра провинции Гуандун и Инженерно-технологического центра города Чжаоцин.

Производственная база